ÖPNV und CarSharing sind zwei Säulen des Umweltverbunds. Zwischen den Anbietern gibt es viele, zum Teil lange bestehende Partnerschaften. Seit die Digitalisierung auch den Mobilitätssektor erfasst, streben neue Ansätze unter dem Schlagwort „Mobility as a Service“ eine nahtlose Integration von ÖPNV, CarSharing und weiteren Mobilitätsdienstleistungen an. Dadurch entstehen neue Vermarktungs-Chancen, aber auch neue Diskussionen über den richtigen Grad der Integration und die Frage, welcher Partner wo die Führung übernehmen sollte. Grund genug für den bcs, dem Thema eine Fachtagung zu widmen.

Die Kooperationen zwischen CarSharing-Unternehmen und den ÖPNV-Unternehmen sind in den letzten Jahren nicht nur stetig mehr geworden, auch die Angebote haben sich verbessert. Inzwischen gibt es eine Vielzahl von Kooperationsmöglichkeiten unterschiedlichster Art. Auf welche Inhalte sich die Zusammenarbeit bezieht, beschreiben wir im Folgenden.

Der Erfolg des CarSharing basiert auf seiner Vernetzung mit anderen Verkehrsträgern. Die wichtigste Verknüpfung ist die mit dem öffentlichen Verkehr. Willi Loose (Bundesverband CarSharing) und Michael Glotz-Richter (Referent für nachhaltige Mobilität beim Senator für Umwelt, Bau und Verkehr der Freien Hansestadt Bremen) haben gemeinsam ein Buch herausgegeben, das die vielfältigen Kooperationsmöglichkeiten von CarSharing-Anbietern und Verkehrsunternehmen beschreibt und Anregungen für weitere Kooperationen und die Aufwertung bestehender Kooperationen geben möchte.